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福田 奧鈴CTS 4.2米廂式輕卡

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租車(chē)方案

以租代購
首付: 19800 元 月供: 4050 元 租期: 36個(gè)月
優(yōu)惠補貼:贈送:首年保險,首次保養。
備注:15個(gè)工作日提車(chē),需要居住證上個(gè)人牌,推薦菜鳥(niǎo)、順豐、京東、味源、興盛優(yōu)選、千鮮匯、江南農業(yè)城市配送業(yè)務(wù)。也適合加盟貨拉拉、快狗打車(chē)等同城配送服務(wù)。
租金/月供與個(gè)人征信及車(chē)輛新舊有關(guān),最終以店面查看現車(chē)所簽合同為準,略有偏差

參數配置

汽車(chē)類(lèi)型
廂式貨車(chē)
能源類(lèi)型
柴油車(chē)
車(chē)身尺寸
5995x2550x3450
車(chē)廂容積
23立方米
最大馬力
150馬力
發(fā) 動(dòng) 機
康明斯
排放標準
國五
排 量
2.78L

●  車(chē)型配置簡(jiǎn)介

自動(dòng)擋奧鈴半年用車(chē)體驗前面是奧鈴CTS(銀色),后面是奧鈴CTX(藍色)

作為市場(chǎng)熱銷(xiāo)品牌輕卡,福田奧鈴想必不用作過(guò)多介紹。這款奧鈴CTS自動(dòng)擋車(chē)型是福田M4平臺新產(chǎn)品,外觀(guān)造型時(shí)尚是我們對它的第一印象,它采用2060mm寬體駕駛室、標準物流型底盤(pán)(非重載型),配4.14x2.3x2.3米尺寸規格、近22方容量的大貨廂。

動(dòng)力鏈:福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機,高功率版本,最大功率達148馬力,峰值扭矩360牛米;萬(wàn)里揚6擋AMT(電控機械式自動(dòng)變速箱),手自一體控制;后橋速比4.33,輪胎尺寸7.50R16。十分主流的動(dòng)力配置,主要匹配平原地區標載(3-5噸)高速的物流類(lèi)型,在珠三角地區應用很廣泛。


當然,大家關(guān)注的重點(diǎn)還是這個(gè)變速箱。相信許多人都會(huì )有所了解,所謂AMT自動(dòng)變速箱,是在手動(dòng)變速箱的基礎上加入電控換擋機構而來(lái)的,它的換擋邏輯是否“聰明”,影響到車(chē)輛的動(dòng)力性、平順性、經(jīng)濟性。下面就來(lái)看看它在實(shí)際使用中是什么效果。

●  動(dòng)力性

這時(shí)我們再了解一下康明斯ISF2.8s5148T發(fā)動(dòng)機,它的最大扭矩轉速區間為1500-2900rpm。通過(guò)計算,變速箱從2擋到3擋,3擋到4擋,發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )從2000rpm掉落到1300rpm左右。從這可以看出,發(fā)動(dòng)機持續保持了較高的動(dòng)力儲備,那么當車(chē)輛要沖坡時(shí)也不會(huì )由于變速箱突然升擋而出現動(dòng)力不足的情況,所以變速箱的換擋轉速是合理的。

由此還可以引申出關(guān)于駕駛習慣的問(wèn)題。車(chē)輛起步后我們應該深踩油門(mén),讓發(fā)動(dòng)機轉速快速提升,那么變速箱便會(huì )更快升擋,當車(chē)輛提升到一定速度后再合理給油,這樣駕駛會(huì )更省油。同樣的操作也適用于手動(dòng)變速箱。


●  平順性


MT變速箱一貫的特點(diǎn),使用AMT的乘用車(chē)同樣如此。我們都知道,手動(dòng)擋車(chē)在起步時(shí)對離合器控制的要求比較高,但通過(guò)熟練的人腳控制能實(shí)現快速的動(dòng)力接合,而AMT則是電控離合,程序化的緩慢接合會(huì )更為可靠。

所以起步時(shí)車(chē)輛不能一下子提速,而是要等它緩緩起動(dòng)后再給油。由于電控離合的作用,車(chē)輛在前幾次換擋都會(huì )有一點(diǎn)兒卡頓的情況,升到4擋后就順暢多了。要再次說(shuō)明的是,這都是正?,F象,使用AMT的小車(chē)同樣避免不了。


●  擋桿上按鈕的作用


這個(gè)在擋桿頂部左側的按鈕,是用來(lái)提速的,這似乎有點(diǎn)奇怪。剛才也說(shuō)到,由于電控離合的作用,車(chē)輛起步后離合器在接合階段有點(diǎn)兒動(dòng)力不足,倒車(chē)時(shí)會(huì )比較難控制,增設了這一按鈕,它能將怠速轉速提高一點(diǎn),有助于車(chē)輛起動(dòng),那么倒車(chē)時(shí)只需抬起腳剎即可。所以,我們在換擋時(shí)不要按下該按鈕。

●  經(jīng)濟性

換擋轉速似乎比我們想象的要高,那是不是油耗會(huì )高很多呢,聶師傅自己也有這樣的疑問(wèn)。其實(shí)經(jīng)驗豐富的司機曾告訴我們,車(chē)輛在低速時(shí)迅猛加速,對油耗的影響其實(shí)沒(méi)有多大,油耗主要還是取決于高速行駛時(shí)的狀態(tài)。

車(chē)輛起步之后提速還是相當快的,當車(chē)速達到60km/h時(shí),變速箱處于5擋,這時(shí)合理控制油門(mén),發(fā)動(dòng)機轉速就會(huì )回落,那么理論上它便可以實(shí)現較佳的燃油經(jīng)濟性。由于當天沒(méi)有上高速,車(chē)輛一直沒(méi)有升到6擋,聶師傅說(shuō)到,時(shí)速大約到七十多時(shí)才會(huì )升到6擋(速比為0.78),你們覺(jué)得合理嗎?


當然對于廣大用戶(hù)來(lái)說(shuō),駕駛輕松才是自動(dòng)擋的最大優(yōu)勢。尤其如聶師傅所做的城市配送,雖然不是長(cháng)途駕駛,但在擁堵的城市交通下開(kāi)手動(dòng)擋需要頻繁換擋,工作強度可不算低。而當開(kāi)上自動(dòng)擋奧鈴后,那稱(chēng)得上是輕松掙錢(qián)。

廣州貨車(chē)租車(chē)流程

奧鈴CTX


奧鈴CTX 是福田汽車(chē)與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴的深度聯(lián)合定向開(kāi)發(fā),實(shí)現整車(chē)與核心部件的完美匹配,奧鈴CTX 在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上展現出均衡的高水平,利用動(dòng)力系統的升級帶動(dòng)整車(chē)整體性能、功能及品質(zhì)全面升級,滿(mǎn)足用戶(hù)對傳統五十鈴產(chǎn)品升級換代的需求。

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