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廣州城配車(chē)隊

城配:包括商超、大賣(mài)場(chǎng)、辦公樓、寫(xiě)字樓、娛樂(lè )中心、健身中心、連鎖餐飲等,其特點(diǎn)是采用零庫存管理方式,要求少量多次;收貨時(shí)間分為三類(lèi):早8點(diǎn)以前,晚5點(diǎn)以前,晚8點(diǎn)以后;大部分都需要卸貨服務(wù)。商圈配送成為了零擔快運的最后一公里,其效率和服務(wù)質(zhì)量決定了用戶(hù)的最終消費體驗。

廂車(chē)配送能最大程度減少貨物損害、丟失、污染、受潮,除個(gè)別有特殊要求的貨物我們統一采用廂車(chē)運輸的方式。如:酒水、飲料、食品、服裝、電器等。


       城市快線(xiàn)(CityEX)城市配送車(chē)隊定位于城市物流配送運營(yíng)服務(wù)商,通過(guò)提供運力服務(wù)、貨車(chē)車(chē)輛租售、供應鏈金融、車(chē)貨匹配、合同制配送等服務(wù),逐步實(shí)現出行場(chǎng)景全覆蓋,完成城市配送車(chē)、公共設施及社會(huì )資源的整合,積極推廣新能源物流車(chē),倡導綠色經(jīng)濟、節能減排、智慧交通,通過(guò)探索和構建服務(wù)保障體系,為更多的企業(yè)、個(gè)人提供方便快捷的智能綠色物流服務(wù)。對于城市物流、冷鏈、倉配、電商連鎖配送等行業(yè)需求,在城市快線(xiàn)強大的運力資源整合下,運用技術(shù)、金融、運營(yíng)等手段,均可通過(guò)城市快線(xiàn)運力池匹配服務(wù)。新車(chē)一手車(chē)上汽大通EV30、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV、福田奧鈴CTX、現代泓圖500、重汽豪沃、瑞馳EC35II、東風(fēng)小康EC36等主力城配車(chē)型?,F業(yè)務(wù)涉足家居家電、IT電商、食品、酒水茶葉、鞋帽服裝、日用品、化妝品等商超、電商、倉儲物流配送行業(yè)產(chǎn)品。贏(yíng)得菜鳥(niǎo)、順豐、京東、味源、興盛優(yōu)選、千鮮匯、江南農業(yè)等知名企業(yè)的選擇和信賴(lài),達成戰略合作,承攬全國城市配送業(yè)務(wù),擁有城市配送車(chē)輛小面、中面、4.2米箱貨200多部,上千家客戶(hù)群體及倉儲服務(wù),并有工廠(chǎng)供應鏈管理及合同物流。貨車(chē)物流配送已涉及高科技信息產(chǎn)品、日化產(chǎn)品、醫療設備、中央空調、ATM等高附加值產(chǎn)品,結合現代物流技術(shù)和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù),以供應鏈一體化為指 導原則,依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力,幫助客戶(hù)整合資源、優(yōu)化物流流程、不斷降低物流成本、持續為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。


廣州城配車(chē)隊:


城市快線(xiàn)(廣州)配送有限公司

黃埔區地址: 
廣州市黃埔區企嶺北大街2號 
(大沙地茅崗新村,B30公交總站旁) 
電話(huà): 13380082555   聯(lián)系人:盧生



廣州物流配送運輸車(chē)隊

廣州物流配送運輸車(chē)隊


廣州城市配送車(chē)

多勞多得時(shí)間安排,工作地點(diǎn)白云.黃埔.南沙.花都,廣佛線(xiàn),珠三角固定倉庫配送線(xiàn)路簽合同保障.每天有一趟,500-1000一趟,上不封頂,收入穩定,閑時(shí)可以跑平臺訂單,不怕吃苦,雙收益。
公司會(huì )提供符合資質(zhì)的粵A牌照車(chē)輛;合同期內享受公司所有貨源無(wú)縫對接;免費參加公司組織的各種技能及創(chuàng )業(yè)培訓。


城市配送司機加盟
提供穩定貨源, 收入每月保底8000,車(chē)型有新能源微型、中型貨運面包、4.2米廂式貨車(chē)。
一、職位描述:
1、司機師傅與我物流公司簽訂勞務(wù)合同,每月工作26天,合同約定保底收入按車(chē)型和貨源內容不同分為幾類(lèi),基本上從8000起至15000/月,每月核算,如當月安排貨源不夠合同約定收入,我物流公司按勞務(wù)合同約定當月補夠。公司安排貨源一般均會(huì )超過(guò)保底收入,超出保底部分的收入歸司機師傅所有,按月結算。
2、不收加盟費、會(huì )員費、超出保底部分歸司機師傅所有,多勞多得上不封頂。
3、司機師傅需按公司規劃路線(xiàn)送貨,服從公司工作安排,遵守規章制度。
工作內容:
1.工作地點(diǎn)白云.黃埔.南沙.花都,廣佛線(xiàn),珠三角固定倉庫配送線(xiàn)路簽合同保障,主要負責有商超百貨、快遞業(yè)務(wù)、生鮮水果蔬菜等配送;
2..每天有一趟,500-1000一趟,上不封頂,收入穩定,閑時(shí)可以跑平臺訂單,不怕吃苦,雙收益
職位要求:
1.C1駕照、無(wú)犯罪記錄;
2.能吃苦耐勞、踏實(shí)肯干;
工作時(shí)間:
1.時(shí)間自由靈活,免去每天固定上下班時(shí)間!
福利待遇:
1.每個(gè)節假日公司會(huì )定時(shí)發(fā)放節日禮品等問(wèn)候;
2.免費培訓,以老帶新,手把手叫你如何拉更多的貨,賺更多的錢(qián);
3.無(wú)車(chē)有車(chē)司機均可加入。

城市配送司機好不好干

如今專(zhuān)線(xiàn)運輸是越來(lái)越不好干了,行業(yè)已呈現出貨少車(chē)多、貨源不穩定、競爭壓力大等等一系列的問(wèn)題,讓很多司機煩心倦目,早做好另辟蹊徑的準備。


除了專(zhuān)線(xiàn)運輸之外,俗稱(chēng)“最后一公里”的同城配送,是物流下面億萬(wàn)級的細分市場(chǎng),根據服務(wù)對象不同,大概可以把同城物流分為兩大類(lèi):面向商家或企業(yè)(2B)的同城運輸服務(wù),可以稱(chēng)之為“同城配送”;面向個(gè)人消費者(2C)的同城運輸服務(wù),可以稱(chēng)之為“同城快遞”和“同城速遞”。在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的趨勢下,同城配送可作為收入方面的一個(gè)參考。


主要車(chē)型構成

同城配送的運輸起點(diǎn)在于所服務(wù)的城市倉庫,運營(yíng)過(guò)程分五個(gè)環(huán)節,分別為貨物入倉、卸車(chē)分揀、訂單生成、發(fā)車(chē)配送。配送主體都在所服務(wù)的城市或城市群的配送半徑之內?;旧嫌晌⒖?、輕卡 、4.2米廂貨 、封閉廂式貨車(chē)、微型封閉貨車(chē)完成同城配送的“最后一公里”。


在大中型城市中,可選擇“互聯(lián)網(wǎng)+物流”類(lèi)型的電商物流公司。跟掛靠傳統物流公司并無(wú)太大區別,同樣需要簽訂掛靠協(xié)議。

簽訂合同后,車(chē)輛聽(tīng)從公司調配,做的好的司機可享受正式員工待遇,如養老保險、住房公積金、節假日福利等等,通過(guò)自己的努力成為公司管理人員也不是不可能的。結算周期多為一個(gè)月一結,但是不排除有些創(chuàng )業(yè)公司會(huì )有按單結算、一周一結、半個(gè)月一結的結算方式。其目的是為了吸引市場(chǎng)上更多的車(chē)源,來(lái)保證訂單的配送任務(wù)。


當然,你也可以選擇將車(chē)輛注冊在相關(guān)配送平臺當中,如云鳥(niǎo)、58到家、藍犀牛等等,弊端就是貨源不穩定,多為附近個(gè)體商戶(hù)發(fā)起的配送需求。長(cháng)時(shí)間通過(guò)平臺找貨的司機,據了解會(huì )有線(xiàn)下拉攏貨主成為自己客戶(hù)的情況,其目的也是為了提高個(gè)人收益。

運費構成

同城配送運費計算模式,多數電商物流公司及平臺大同小異,基本上是由規定里程內車(chē)型的起步價(jià)+超出規定公里數所產(chǎn)生的基礎運費+補貼(限行區域運輸)+其他(等候費、裝卸費等等)所構成。中大型的電商物流公司會(huì )開(kāi)發(fā)出自有的運輸管理管理系統,結合司機終端APP,從到倉簽到、裝貨、出庫發(fā)車(chē)、送達,運輸管理系統可記錄每個(gè)時(shí)間節點(diǎn)包括車(chē)輛配送行駛里程,系統會(huì )自動(dòng)生成運費。


以廣州市場(chǎng)為例,廂貨起步價(jià)為120元(5公里以?xún)龋?超出5公里外 5.0元/公里,每天完成一單30公里以?xún)鹊挠唵?,一個(gè)月的收入還是非??捎^(guān)的。部分電商物流公司為保證訂單配送正常運行,相比市場(chǎng)上的運費稍微要高一些,例如生鮮、建筑輔材類(lèi)型的電商公司等等。

配送起來(lái)也不輕松

在配送模式上,個(gè)人車(chē)輛注冊配送平臺后,領(lǐng)單、裝貨、發(fā)車(chē)、送達過(guò)程中并沒(méi)有需要特別關(guān)注的地方,首先滿(mǎn)足客戶(hù)需求、再將貨物安全準時(shí)送到目的地就算配送完成。上邊也提到弊端就是貨源不穩定,貨源多來(lái)自附近的商戶(hù),想承接更多的送貨任務(wù),拼的就是APP中的好評跟積分。


車(chē)輛如果掛靠電商物流公司,雖然貨源相對穩定,但配送模式繁多。例如次日達、當日達、定時(shí)達、極速達、夜間配等等。不僅送貨難度大、時(shí)效要求高,而且稍有差池,將會(huì )產(chǎn)生客戶(hù)投訴,客戶(hù)投訴是導致罰款的重要因素之一。

專(zhuān)線(xiàn)運輸競爭力日益加劇,迫使很多卡車(chē)司機不得不另尋出路。相比專(zhuān)線(xiàn)運輸來(lái)說(shuō),同城配送距離更短,所以沒(méi)有長(cháng)途駕駛的那種疲勞。據了解油卡抵運費的行業(yè)潛規則,幾乎也不存在,拿到手的“真金白銀”才最安心,如果卡友厭煩了長(cháng)途、專(zhuān)線(xiàn)運輸,不妨可以考慮一下城市配送。廣州配送倉庫

發(fā)表時(shí)間:2020-08-10 14:49:35 來(lái)源: 城市快線(xiàn)(廣州)配送有限公司


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